孟夏哪日，任何事物并秀。12月18日，遭受舉世矚目的在中首臺甲醇雙氣體油料減速機—6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交機形式在中輪船集團中船打火機（CSE）取得成功隆重開幕。中輪船集團業內監管部門管理者，相關部門政府部門管理者，船東、船廠、船級社及專屬了方業內管理者和意味著等受邀參加了交機形式，互相真情部落格中甲醇雙氣體油料減速措施造達成從“無”到“有”該計程表碑時時。

 
中船發動機黨委書記、董事長 付向昭
致歡迎辭


中船發動機黨委副書記、總經理 楊小強
主持儀式

 
中國船舶集團經濟運行部副主任 張鑫
致辭



BV船級社中國區副總經理 王建榮
致辭


廣船國際副總經理 康友平
致辭

 
中國船舶集團綜合技術經濟研究院副院長 包張靜
作“綠色船用動力發展趨勢與市場機遇”主旨報告


中船發動機黨委委員、副總經理 陳義仿
介紹中船發動機低碳零碳燃料發動機布局
與國內(nei)首臺甲醇雙燃料主機研制歷程(cheng)

　　中船汽車發因素黨支部黨支書、高管長付向昭滿腔熱情充溢的歡迎會辭拉開過交機典禮的帷幕，在中船汽車發因素黨支部副黨支書、總管理楊小強的支持人下，群體組長監管部門領軍、BV船級社和船廠代表會區分致詞，在我國油船群體整合科技城市發展進步調查院副院長包張靜作《綠色環保船用沖力發展進步的趨勢與市場中機會》報告模板，中船汽車發因素黨支部理事會、副運營經理管理陳義仿說了中船汽車發因素綠色環保零碳汽車發因素構造及中全國地首臺甲醇雙液體液體燃料中速機的最新發明工作。近年來推桿典禮的取得勝利進行，全部交機典禮被引向了浪潮，現象工作氛圍猛烈爆漲，與會者體驗者一同鼓鼓掌，祝賀中全國地首臺甲醇雙液體液體燃料中速機取得勝利交驗！

 

　　國內首臺6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲醇雙燃料主機額定功率10320千瓦，最大轉速80rpm，將安裝在廣船國際為HAFNIA船東建造的49500載重噸化學品/成品油船上，相較LNG，甲醇燃料在船舶儲存、運輸、使用等方面更具優勢，裝備甲醇雙燃料低速機對提升船舶綜合能效指數和CII評級具有重要促進作用，使航運公司能夠更加從容地應對國際“碳稅”法規，是目前全球航運業的最佳選擇。

　　國(guo)內首臺(tai)(tai)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)低(di)速機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)付(fu)(fu)，是中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶動(dong)(dong)力(li)(li)產業(ye)發(fa)展史上的(de)(de)(de)(de)(de)一次突(tu)破，為(wei)(wei)加快(kuai)我(wo)國(guo)綠色船(chuan)(chuan)舶動(dong)(dong)力(li)(li)制造布局起到(dao)了積(ji)極的(de)(de)(de)(de)(de)推動(dong)(dong)作用！該主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)研制成功，對公司(si)技術創(chuang)新(xin)和產業(ye)轉型具(ju)有重要意義，標志著公司(si)在(zai)低(di)碳零碳燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)技術創(chuang)新(xin)應用上進入一個新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)階段，成為(wei)(wei)國(guo)內最早具(ju)備甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)低(di)速機(ji)(ji)(ji)(ji)持(chi)續交(jiao)付(fu)(fu)能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)制造企業(ye)。中(zhong)船(chuan)(chuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)高效的(de)(de)(de)(de)(de)研制水平和交(jiao)付(fu)(fu)能力(li)(li)也(ye)收獲了客戶的(de)(de)(de)(de)(de)高度肯定，近兩(liang)年(nian)(nian)新(xin)承接雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)訂單量不斷增長，目(mu)前公司(si)手持(chi)不同(tong)型號的(de)(de)(de)(de)(de)甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)訂單已(yi)超(chao)40臺(tai)(tai)，2024年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)還將陸續為(wei)(wei)黃埔文沖建造的(de)(de)(de)(de)(de)1250TEU甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)船(chuan)(chuan)、招(zhao)商輪船(chuan)(chuan)建造的(de)(de)(de)(de)(de)9300PCTC滾裝船(chuan)(chuan)等客戶交(jiao)付(fu)(fu)共計(ji)6臺(tai)(tai)甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)。后續中(zhong)船(chuan)(chuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)將不斷積(ji)累(lei)研制建造經驗(yan)(yan)，逐步(bu)縮短(duan)甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)試(shi)驗(yan)(yan)周(zhou)期，在(zai)2025年(nian)(nian)實現甲(jia)(jia)(jia)醇(chun)(chun)雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)批(pi)量化建造。同(tong)時公司(si)氨燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)試(shi)驗(yan)(yan)平臺(tai)(tai)已(yi)于今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初(chu)開始建設，預計(ji)在(zai)2025年(nian)(nian)交(jiao)付(fu)(fu)國(guo)內首臺(tai)(tai)氨燃(ran)(ran)(ran)(ran)(ran)料(liao)(liao)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

  　　新乘勢而上是擁有輝煌和夢的遠征，中船汽車發因素將一直積極踐行很好傳統文化、維持科技公司創新未來成長，以黃生態未來成長引導技木新技術革命、產業鏈新技術革命與類產品新技術革命，為全.球集裝箱船用戶的帶來會比較黃生態、會比較質量上乘的和動力解決方法設計，按份共有促進推動全.球港口物流事業上的興旺與可將持續未來成長！