近日，武漢船機海西重機為毛里求斯路易港建造的1臺65T-65M超巴拿馬型岸橋和2臺41T輪胎吊順利交付。該岸橋高達80多米，吊具下起重量65t，外伸距65m，是目前該港口最大的岸橋設備。這是武漢船機海西重機繼兩年前交付2臺65T-65M超巴拿馬型岸橋和6臺41T輪胎吊之后，為毛里求斯路易港打造的又一批設備。
該批(pi)設備抵達毛(mao)里(li)求斯路易港后，公司項目團隊迅速行(xing)動，精心策劃、攻堅克難，高質高效推進項目進程，順利完(wan)成(cheng)卸船、上(shang)電、大(da)車(che)轉(zhuan)向后的電纜(lan)恢(hui)復及接線調(diao)試，如期(qi)邀請歐洲認證機構(上(shang)海(hai))TUV開展現場(chang)試車(che)。TUV現場(chang)檢(jian)驗(yan)工程師評價:“海(hai)西重機的產(chan)品已經完(wan)全顛覆了我原本對港機這種大(da)型(xing)設備粗枝大(da)葉(xie)的感官認知(zhi)，產(chan)品細(xi)節要求如此苛刻，做到如此地(di)步，堪稱(cheng)行(xing)業的佼佼者，整機性能更是無話(hua)可說。”

海西重機用真相真情部落格競爭力，2天完工兩個貨車輪胎吊2次8h耐用度試運轉，零故障率率在即完工岸橋首位8h耐用度試運轉后，老板會將3臺機器發往“戰役”，做出實船工作任何。在現廠老板、意大利聯系方工程監理共同利益真情部落格下，機器零故障率率完工間隔16h的耐用度試運轉，真情部落格了“海西產品”。 毛里求斯坐落南美洲東南部、土耳其洋江南方，地屬大西洋和土耳其洋左右碼頭物流要沖，稱為“土耳其洋門戶網站系統的一把刀鑰匙”。路易港對于毛里求斯買進賣出口額物貨的非常極為重要門戶網站系統，是全世界現今化巨型碼頭之ー，是“遠海絲綢面料之途”非常極為重要進程。支出利用的11臺“海西重機”碼頭吊裝法寶，根據高規范、優產品質量、高使用性能等的特點和一整天候的保產售后服務，進這一步改善了該碼頭的運營的力量和競爭優勢力，為毛里求斯的城市的建設和金錢快速發展影響了國內 的力量。 （上海船機）