近日，國內首艘綠色智能萬噸級標準三峽“130型”散貨運輸示范船“理航渝建1號”順利完成首次航運任務，成為長江綠色航運新典范。該船搭載中國船舶第七一二所自主研發的混合動力控制系統和能量管理系統。
　　該船長129.98米、設計吃水5.98米、設計航速10.00節，采用油、氣、電混合動力，配備兩臺雙燃料主機和350千瓦時容量鋰電池。正常航行時燃料主機驅動螺旋槳，通過軸帶發電機給鋰電池充電，船閘內航行時，采用純電力推進。
　　在該混合動力系統中，我所海工特裝團隊突破多項關鍵技術，包括左右舷逆變電源交流側平穩并聯技術、異步電機軸帶發電與純電推雙模式運行技術以及能量管理系統實現動力系統和供電系統的油、氣、電混合技術等。
　　“理航渝建1號”具有節能、環保、經濟、高效四大特點，其混合動力系統每年可為全船節油60噸，減少碳排放200噸，將有效助力湖北新能源產業高質量發展。


來源：中國船舶(bo)712所(suo)