近日，中國船舶集團旗下中國動力子公司武漢船機成功簽訂湖北省首座開啟橋提升機構主體工程建造合同。該橋跨度、提升重量兩項指標位居全國第一。其橋型為國內罕見，目前僅有天津海門大橋、溫州甌南大橋采用。

　　該橋屬于武漢市青(qing)山區(qu)右岸(an)大道（建設十一(yi)路至焦沙二(er)路）北段(duan)(duan)工(gong)(gong)(gong)程的(de)項目之一(yi)。右岸(an)大道北段(duan)(duan)工(gong)(gong)(gong)程位于長江以南，西接(jie)青(qing)山主(zhu)城區(qu)，東連(lian)化工(gong)(gong)(gong)區(qu)，是實現(xian)武鄂同城的(de)重要(yao)連(lian)接(jie)通道。其上(shang)跨工(gong)(gong)(gong)業港運河，由于有通航(hang)需(xu)求(qiu)，以及汛期(qi)水(shui)(shui)面上(shang)漲(zhang)因素，因此采用了垂直升(sheng)降開(kai)啟橋的(de)橋型。該橋主(zhu)跨104米(mi)，寬度(du)31米(mi)，2650噸重的(de)鋼(gang)箱梁由4臺提升(sheng)系統(tong)操作升(sheng)降，每臺提升(sheng)系統(tong)有2個(ge)卷筒，一(yi)端(duan)懸(xuan)吊鋼(gang)梁，另(ling)一(yi)端(duan)懸(xuan)吊平(ping)(ping)衡重。全橋8套平(ping)(ping)衡重組，分(fen)別置(zhi)于兩端(duan)塔樓內。橋面平(ping)(ping)時距(ju)離水(shui)(shui)面的(de)通航(hang)凈空(kong)高(gao)(gao)度(du)8米(mi)，最大可提升(sheng)27米(mi)。橋面提升(sheng)時，就像坐電梯一(yi)樣升(sheng)高(gao)(gao)。上(shang)橋位置(zhi)安裝了移動護欄，當橋面升(sheng)起后，有橋梁管理人(ren)員對車輛進行(xing)有序(xu)管控，暫停上(shang)橋。

　　公司此前還為國內目前跨度最大、提升重量最重的垂直提升開啟橋——溫州甌南大橋提供了主提升設備。武漢船機作為武漢市青山區龍頭企業，將充分發揮企業整體實力和橋梁關鍵設備專業化制造優勢，打造精品工程，為造福青山地區民眾、服務國民經濟建設做出新貢獻！