國現代運輸船只企業集團旗下國現代發動機子機構國現代船柴宜柴機構精耕大耗油率混流式水輪機發電測功器制作業賣場30余載，已發展前景擁有境內大耗油率混流式水輪機發電測功器裝置的其常見制作業商，消費者包含國際口碑好企業、境內特大型科研項目院所及其常見造機廠。2020年，宜柴機構即將到來混流式水輪機發電測功器裝置制作業的峰峰值與技術性新軟件開發的函數的拐點，整年將有5臺套測功器軟件涌現出，其的生產當量上升厲史前高，最遲現在，已交給兩個9萬千瓦、每臺48萬千瓦和每臺80萬千瓦的大耗油率混流式水輪機發電測功器，另有兩個60萬千瓦雙葉片型混流式水輪機發電測功器在制。

　　經過多年的技術積淀和潛心研發，宜柴公司測功器研發團隊結合生產制造與維保經驗，從原理設計入手，搭建全新設計架構，在測量精度與動態控制功能上提出多套設計方案，對技術難點進行細致分解，逐項研究，逐一攻克，終于突破了大功率水力測功器自主研發的壁壘，研制出擁有自主知識產權的水力測功器的控制系統，并順利完成整機動態試驗。

　　7月，宜柴公司自主研制的首臺大功率YLSC345型水力測功器抵達大連，為大柴公司生產的世界首臺9X92B+HPSCR型柴油機提供試驗負荷和功率測量。在為期一周的交機試驗中，該測功器以參數的準確性、控制的及時性和穩定性獲得一致好評和認可，圓滿出色地完成了它的第一次“上崗”任務。

　　YLSC345型水力測功器的成功研制，標志著宜柴公司在水力測功器板塊上邁向了自主研發的道路，打破了控制系統長期依賴進口的“卡脖子”問題，不僅將帶動公司直接參與水力測功器產品整機市場，開拓測功器舊機升級和后續服務市場做好有力鋪墊，更為后續應用產業發展提供了強有力的技術支撐和保障。


來源：中國船柴