不過近期，國內工農業和數據化部對2020年國內新一帶數據技木與生產加工加工業溶合進展試驗區示范校名單依據了信息干部考察預告，中國國家有輪船投資集團齊名中國國家有原因子大公司陜柴重型機械稅務申報的“面對艦艇柴油車機首要零機件的柔軟性生產加工業務能力”建設項目實現目標擬入，并順當依據信息干部考察預告。

　　這次的信息公示的首批標準化崗成員明單共分成“加數領航者”制造業單位走向盤、兩化相結合管理方法制度采集體系中貫標走向盤、獨具特色工程專業型工藝車連接wifi網電商平臺走向盤八個商品類別，針對的目標江蘇省多列業制造業單位215家。陜柴重型機械是提名首批標準化崗成員明單“兩化相結合管理方法制度采集體系中貫標走向盤”類中僅有的三家國內 船運投資集團制造業單位一個。

　　十三五以來，公司以“堅持綠色發展，強化智能制造，實現生產方式轉變”為指導，加快信息化建設步伐，信息化技術在企業主營業務科研、生產及管理工作中得到全面應用。“智能化、集成化”已成為公司信息化創新發展的主線，充分探索實現兩化深度融合成為公司信息化發展的目標。

　　陜柴作為工信部兩化融合管理體系貫標試點企業，于2019年8月正式啟動兩化融合管理體系貫標工作，并于2021年9月通過評定機構審核取得評定證書，2022年7月通過評定機構監督審核，目前體系正常有效運行。

　　在國家“加快信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)建(jian)設(she)，促進工(gong)業(ye)(ye)化(hua)(hua)和信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)的融合(he)”方針指引下，陜(shan)柴本(ben)著“系統規劃、分步實(shi)施、需求引導、注重實(shi)效”的建(jian)設(she)原則，通過批產改造(zao)、綜(zong)合(he)技(ji)(ji)改、千(qian)臺(tai)(tai)增效工(gong)程、車船網(wang)絡化(hua)(hua)平臺(tai)(tai)建(jian)設(she)等，公司(si)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)建(jian)設(she)取得了長足(zu)發展。隨(sui)著PDM、CAPP、ERP、MES、PMS等信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)技(ji)(ji)術的陸續(xu)應(ying)用，陜(shan)柴實(shi)現(xian)了信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)系統建(jian)設(she)的全面升級，公司(si)技(ji)(ji)術、管理(li)、制(zhi)造(zao)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)平臺(tai)(tai)應(ying)用再上臺(tai)(tai)階，信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)化(hua)(hua)技(ji)(ji)術已在企業(ye)(ye)各項工(gong)作(zuo)中得到全面應(ying)用，為公司(si)實(shi)現(xian)智能制(zhi)造(zao)打下堅實(shi)基礎。

　　此次，陜柴申報的“面向艦船柴油機關鍵零部件的柔性制造”項目，應用FMS制造管理系統及MES系統，生產線成功實現智能化排產、生產狀態監控；生產線適用于各種箱類零件的加工，能夠進行多批次、多工序混流加工，亦能一次裝夾多種不同的零件進行多工序加工，可實現16小時連續自動化、無人化工作，是國內目前規格最大、線體最長、集成度最高的船用柴油發動機零部件精密加工柔性生產線，達到了國際先進水平，填補了國內船舶柴油機行業缸蓋精密加工柔性生產線的空白。 

 
來源：陜柴重工