近日，在中國船舶武漢船機舵機機械部索夾裝配現場，南京仙新路過江通道大橋索夾項目裝配工作正在緊張有序進行。截止目前，該項目索夾已完成全部涂裝工序，并完成第一批200余套索夾裝配工作，已提前實現任務過半。

　　南京仙(xian)新(xin)路過江通道工(gong)程大橋主跨1760米，目前在同類(lei)橋型中(zhong)居(ju)于中(zhong)國第一、世界(jie)第二(er)。其(qi)(qi)中(zhong)索(suo)鞍(an)、索(suo)夾制(zhi)造是仙(xian)新(xin)路過江通道工(gong)程關鍵設(she)備和控制(zhi)性節點，項目業主對此高度重視。公司(si)作為索(suo)鞍(an)索(suo)夾項目標(biao)的建設(she)者，承擔了(le)4套散索(suo)鞍(an)，346套索(suo)夾的制(zhi)造任務，其(qi)(qi)中(zhong)散索(suo)鞍(an)已(yi)于2022年4月份交付用戶，并完成了(le)現場(chang)吊裝。

　　南京仙新路過江通道工程索夾項目數量多、任務重，生產周期長。為確保按期完成生產任務，盛和公司索夾制造部提前啟動橋57索夾機械加工，并在9月底完成索夾加工任務，在11月底完成了全部索夾、共計1016噸的打磨任務。舵機機械部作為主承制部門，嚴格執行生產計劃，安排骨干鉗工按節點開展索夾裝配。民品工程中心、品質部全程配合，技術人員隨時解決現場技術問題，檢驗員及時開展專檢、探傷，適時申請三檢，有效加快了工作節奏，為項目順利推進提供了保障。

　　據悉，該產品將于2023年春節前完成所有索夾裝配工作，具備發運狀態。

來源：武漢船機