202兩年多一月份3日，我們國家舶舶實業集團司齊名我們國家動能子集團司南昌船機與津城港航市政工程現有集團司成交的“新第一代1800噸自航自升式遠海風力發電組裝軟件app”興建樓盤軟件app1800噸主繞樁吊、380噸輔吊機、桁架式自動齒輪軸齒條上升下降操作體統等3個重點操作體統紙質合同已經終止，樓盤成功創業成交，是該集團司在遠海風力發電這個領域拿到的又新發現的特大安全事故加盟成功，獲勝了202兩年多關門紅。

　　該平臺適用于無限航區航行、近海海域施工作業，主要用于海上風電安裝和基礎施工，同時具備2套20MW及以上風機運輸、儲存、安裝等功能，最大作業水深為70米。武漢船機承制的主起重機起重能力為1800t@36.5m/1200t@50m，甲(jia)板面上起(qi)升高度(du)(du)為(wei)(wei)168m，為(wei)(wei)目前國內風(feng)電(dian)(dian)安(an)裝平(ping)臺起(qi)重綜合能力最強的(de)起(qi)重機(ji)。該(gai)平(ping)臺配備了三角桁架式樁(zhuang)腿(tui)(tui)，樁(zhuang)腿(tui)(tui)設計長(chang)度(du)(du)為(wei)(wei)135m，樁(zhuang)腿(tui)(tui)長(chang)度(du)(du)為(wei)(wei)目前國內同類型風(feng)電(dian)(dian)安(an)裝平(ping)臺中最長(chang)，武漢船(chuan)機(ji)配套(tao)的(de)電(dian)(dian)動變(bian)頻齒輪齒條式升降(jiang)系統能實現單樁(zhuang)腿(tui)(tui)抬(tai)升載荷9000t。

　　平臺采用全電力驅動，艉部設置3套3200kW的全回轉推進器，艏部設置3套2500kW的側推裝置，具有DP-2級動力定位能力。該平臺為國內首艘配置智能船舶系統的風電安裝平臺，配置了智能航行系統、智能能效管理系統、智能集成平臺系統三個子系統，可為平臺作業施工、能源管理、航行運營提供決策參考。

　　近年來，武漢船機與天津港始終保持緊密的戰略合作關系，先后承制了“港航平9”、“港航平7”海上風電安裝平臺以及多批次港機設備，武漢船機技術實力、產品質量和服務的得到用戶充分肯定。新的一年，雙方再次攜手打造新一代1800噸自航自升式海上風電安裝平臺，也為雙方共謀發展實現了良好開局。

　　作為項目關鍵系統承制方，武漢船機將繼續秉承“三品三心”企業核心價值觀和“你給我機會、我給你喜悅”的經營理念，以高質量產品和優質服務保證項目高質高效完成，為海上風電裝備市場高質量發展和我國早日實現碳中和、碳達峰目標做出積極貢獻。

來源：武漢船機