本 部
　　本部自主研發的《一種縱向滾輪導軌機構的強度及可靠性試驗裝置及方法》《一種排煙管與掃氣箱法蘭、增壓器法蘭焊接工裝及方法》《一種船用氨供給系統及船舶》獲得國家發明專利授權，《一種壓力機上橫梁豎立焊接的安全防護工裝》等獲得實用新型專利授權。

　　其中公司自主研發的《一種船用氨供給系統及船舶》獲得國家發明專利授權，該技術是公司為順應國際船舶綠色低碳，碳達峰、碳中和的發展趨勢，在船舶低碳新形勢下，積極研究低碳、零碳燃料在船舶應用領域的新成果。“氨”是較易生產的可再生燃料，易液化儲存、易運輸、成本低安全性高、抗爆性能好，是重要的零碳燃料之一，很多國家對推廣氨應用表現出極大興趣，積極進行氨燃料專利布局。隨著該項專利技術的授權，公司也在氨燃料專利布局中邁出重要步伐。

　　公司自主研發的船用氨供給系統使得整套設備空間占用率小、操作簡單方便，滿足了船舶對發動機系統的動力、排放和安全需求，該項技術不僅拓展了公司的業務范圍，也為后續公司開展氨燃料主機制造及配套服務奠定了技術基礎，為公司實現船舶減排一體化提供了有效解決方案。

　　宜柴公司
　　宜柴公司自主研發的《一種船用小缸徑低速機扭振減振器供油結構及設計安裝方法》《一種深U型零件一體化成型工裝及方法》獲得國家發明專利授權。《船用低速柴油機氣缸套鑄件中心泥芯涂料施工裝置》等4個項目獲得國家實用新型專利授權。

　　其中發明專利《一種深U型零件一體化成型工裝及方法》通過分解成型步驟，設計相應的成型模具，保證了通過采用此工裝和方法，能夠以較小的成本完成深U型零件的一體化成型，滿足產品的尺寸要求。利用該發明技術方案完成了多臺燃氣輪機排氣缸翼型體蓋板的成型加工，達到了降本增效的目的。

　　大柴公司
　　大柴公司《低速船用柴油機機架三角盒內除銹涂裝工藝》《船舶發動機主機中的貫穿螺栓扭轉裝置》兩項專有技術獲得國家發明專利授權。《連桿總成吊具》等2項專有技術獲得國家實用新型專利授權。

　　其中發明專利《低速船用柴油機機架三角盒內部除銹涂裝工藝》解決了焊接后無法對三角盒內鋼板進行徹底的除銹問題，有效保證了漆膜的附著力，增加斜筋板工藝孔，方便工人進行涂漆作業，盡可能保證涂漆覆蓋面，降低焊接后打磨作業難度。

　　專利技術是公司的無形資產，也是公司高質量發展的重要成果，有力發揮了技術引領作用。公司后續也將持續深入推進知識產權建設，以知識產權促進創新研發，推進知識產權工作向高質量轉變，為公司打造全球最具競爭力的船舶動力制造與服務企業提供有力支撐。



來源：中船發動機