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　　近日，中國船級社(CCS)武漢分社向重慶寸灘國際郵輪母港發展有限公司、中國船舶集團旗下中國動力子公司武漢船用機械有限責任公司分別頒發了重慶港主城港區寸灘國際郵輪母港港口工程客運工藝系統設備和智控系統工程的港機設備原理認可(AIP)證書。CCS 武漢分社、重慶寸灘國際郵輪母港發展有限公司、武漢船機等相關單位領導出席頒證儀式。

　　此次(ci)獲得(de)認可的(de)方案(an)將應用于重(zhong)(zhong)慶港(gang)主城港(gang)區寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)國際郵輪(lun)母(mu)(mu)港(gang)港(gang)口工程(cheng)。寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)郵輪(lun)母(mu)(mu)港(gang)港(gang)口工程(cheng)是重(zhong)(zhong)慶市市級(ji)重(zhong)(zhong)大項目，旨在建(jian)(jian)設一座高品質、國際一流、標志性的(de)全球內河(he)郵輪(lun)大港(gang)。根(gen)據規劃，寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)郵輪(lun)母(mu)(mu)港(gang)港(gang)口工程(cheng)將對原碼頭(tou)實(shi)施貨運轉客運的(de)功能性改造，寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)港(gang)直立式集裝箱(xiang)碼頭(tou)改造升級(ji)為(wei)(wei)4個570客位豪華郵輪(lun)泊位，設計長江三峽游(you)旅客吞吐量為(wei)(wei)150萬(wan)人(ren)次(ci)/年。建(jian)(jian)設完后寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)郵輪(lun)母(mu)(mu)港(gang)港(gang)口將成為(wei)(wei)全球內河(he)郵輪(lun)大港(gang)與世界范圍內規模最(zui)大的(de)內河(he)航運智(zhi)控港(gang)口工程(cheng)。

（效果圖）

　　該方案改變了原來內河大水位差郵輪港口旅客的登離船方式，提高了大水位差國際郵輪港口旅客登離船的舒適性和安全性，同時該設備的數字化和智能化將為港口數字化打下堅實的基礎。該方案可廣泛推廣應用于其它大水位差內河郵輪母港，對國內外的內河國際郵輪母港港口工程升級改造具有良好的示范意義。

　　本次獲頒 CCS 原理認可證書，為重慶寸灘國際郵輪母港碼頭港機設備項目的順利實施提供了有力技術保障，也標志著武漢船機跨界技術創新能力得到認可。



來源：武漢船機