6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP主機作為國內首臺甲醇雙燃料主機，與傳統主機相比可減少50%的氮氧化物、97%的硫氧化物、90%的顆粒物和11%溫室氣體的排放，是目前世界上最環保的船用二沖程主機。在全球航運加速減碳的大背景下，甲醇雙燃料主機作為綠色節能產品日益受到船東青睞，甲醇燃料船舶的市場占有率從2022年的4%提升至目前的8%，且加速升溫趨勢仍在持續。
中船(chuan)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)始(shi)終堅持(chi)“綠色發展、共(gong)享共(gong)贏”的發展理(li)念(nian)，積極響(xiang)應(ying)國家戰略，低碳零碳燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)布(bu)(bu)局已走在(zai)國內前列。自2022年(nian)(nian)首次簽訂(ding)甲(jia)(jia)(jia)醇雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)訂(ding)單(dan)以(yi)來(lai)，歷經近(jin)兩年(nian)(nian)的技術攻關與能(neng)力(li)建(jian)(jian)設，公司已完全(quan)具(ju)備(bei)甲(jia)(jia)(jia)醇雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的生產(chan)建(jian)(jian)造能(neng)力(li)。預計到2024年(nian)(nian)底，將建(jian)(jian)成8個(ge)甲(jia)(jia)(jia)醇雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)試車臺(tai)位(wei)，6臺(tai)甲(jia)(jia)(jia)醇雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將于今(jin)年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)陸續(xu)交付，在(zai)不(bu)斷積累(lei)研(yan)(yan)制(zhi)與建(jian)(jian)造經驗的基礎上(shang)，逐步(bu)縮短甲(jia)(jia)(jia)醇主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)試驗周期(qi)，成為國內最早具(ju)備(bei)持(chi)續(xu)交付能(neng)力(li)的甲(jia)(jia)(jia)醇雙(shuang)(shuang)(shuang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)低速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)生產(chan)制(zhi)造企業。此外，公司還加(jia)快氨(an)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)生產(chan)布(bu)(bu)局和技術預研(yan)(yan)，預計2025年(nian)(nian)在(zai)青島建(jian)(jian)成4個(ge)氨(an)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)試車臺(tai)位(wei)，屆時將完全(quan)具(ju)備(bei)氨(an)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)(liao)低速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的生產(chan)建(jian)(jian)造能(neng)力(li)。

　　本次6G50ME-C 9.6-LGIM-EGRBP主機成功完成雙燃料模式供給和動車運行，實現了又一關鍵節點突破，為后續主機的最終交驗夯實了堅實基礎。國內首制甲醇雙燃料低速機交驗儀式將于2024年5月18日在大連舉行，讓我們相約在美麗的海濱城市——大連，共同見證中國船用動力裝備又一嶄新里程碑！ 




來源：中船發動機