近日,經過近3000小時的使用考驗,七〇四所研制的一款新型全航速減搖鰭收到了客戶好評報告。 新!新在哪里! --在常規航速(su)減搖鰭裝置的基礎上(shang),通(tong)過“原地”技(ji)術升級,實現了從常規航速(su)減搖到全航速(su)減搖!目前國內掌握(wo)該技(ji)術的單位可(ke)謂鳳毛(mao)麟角,七〇四所便是其中的“尖子生”。 如何實現“原地升級”的呢?得實現這些技術突破 1.鰭型調整: 盲目追求零航速功能勢必導致在常規航速下過分的增大液壓系統功率、加重機械系統負擔,導致設備性能的溢出,難以達到最優的配比。因此,鰭形優化是一個難點。 2.機戒液壓機機系統調整: 全航速減搖工況復雜,對于機械、液壓系統都提出了更高要求。通過優化液壓系統在零航速工況下的功率與流量配比來解決問題。 3.調控軟件系統升階: 在控制方面,全航速減搖鰭具備了一定的智能化程度,能夠自動識別并作出響應,對于用戶而言,操作更加方便。 經過多年研究開發,七〇四所不僅研制出了市場“寵兒”--全航速減搖鰭裝置,而且對已裝備常規減搖鰭的船舶,也可以“量身定制”進行技術再升級,實現全航速減搖。至此,七〇四所成為名副其實的減搖“全能選手”。 (704所) |
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