七〇四所高效益緊湊型（L型(xing)）吊(diao)艙全面推進器技(ji)木深(shen)入分析(xi)的項目順(shun)利通過我國部委局(ju)項目結束驗收

近日，七〇四所自主研制的2MW緊湊型（L型）吊艙推進器驗證樣機順利完成120小時連續動態加載性能考核試驗，通過由國家部委組織的吊艙技術研究項目專家驗收組現場復測。這標志著七〇四所已具備5MW級別高效緊湊型（L型）吊艙推進器自主研發能力，吊艙推進器的國產化進程又向前邁進了一大步！

吊艙推進器屬新型的電力推進裝置，因優勢突出而被高價值民用船舶和軍用艦船采用，但長期以來，因掣肘于關鍵技術，我國在吊艙推進器的研制進程遠遠落后于國外。

2MW緊湊(cou)型吊(diao)艙推(tui)進器驗(yan)證(zheng)樣(yang)機采用永磁電機作(zuo)為螺(luo)旋槳驅動電機，水下(xia)結構為L型，整機推(tui)進效率(lv)達到國外(wai)同型產(chan)品指標標準，技術水平(ping)國內領先。該樣(yang)機在設計過程(cheng)中采用模塊(kuai)化(hua)設計、可靠性設計、CFD仿真設計和緊湊(cou)型結構優化(hua)設計等，安裝(zhuang)維護高(gao)效便捷(jie)。

自吊艙推進器研制項目立項以來，七〇四所先后成功突破了回轉角高精度控制、推進模塊電磁設計、緊湊型吊艙水下結構物和密封系統設計等多項關鍵技術，實現了5MW級別高效緊湊型（L型）吊艙推進器的自主研發。