補缺我們國家亂碼！七〇四所干港口碼頭裝上“定海神針”

“在惡劣海況條件下，七〇四所的設備仍能為船舶提供全方向定位能力，實際位置定位精度和艏向精度遠超過預期！尤其在部分推進器掉線等極端情況下，同樣能保持優秀的定位能力，可謂船舶的‘定海神針’！”

近日，安裝有七〇四所技術總成相關動力定位控制系統的我國首條萬噸級拖載能力新型遠海救助拖船,在剛剛赴南海執行任務歸來后，即向七〇四所發來了《感謝信》，感謝七〇四所提供的設備性能穩定可靠，為全船圓滿完成各項海上作業任務立下了汗馬功勞。同時，也感謝七〇四所該系統交付使用數月以來的出色表現，以及項目組提供的耐心細致的專業技術服務。

該船系首條裝備有我國自主總體設計的動力定位控制系統的公務船，打破了我國公務船領域動力定位控制系統一直依賴整體打包進口的局面。此次，完全由七〇四所承擔該系統設備的整體設計選型、部套件采購、組裝調試、售后服務及培訓工作，從而為后續動力定位系統的國產化、提升自主技術水平、降低產品造價奠定了堅實基礎，更為七〇四所無人船控制技術發展及船舶推進系統集成產業化注入了強勁的動力。

自該項目立項以來，七〇四所科技人員先后完成了動力定位技術調研、技術規格編制、操作界面漢化、系統總體設計、生產、系泊航行試驗等復雜、艱辛的工作。他們嚴把質量關，對設計、生產、試驗中各環節工作都細中再細，穩中求穩，從一顆螺絲松緊、一根電纜編號是否圖物一致，到軟件參數擬合值是否準確等等，精益求精。該系統設備交付使用以來，數百個日日夜夜，七〇四所項目組成員秉承“沒有最好的產品，只有最好的服務”的理念，時刻把船放在心上，把心放在船上，電話保持24小時暢通，耐心細致地對用戶使用過程中的每一個問題進行分析講解。終于，經過無數次的溝通交流和實際操作的技術支持，該系統優異的實船表現得到了用戶的高度贊揚！

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動力定位控制系統，主要用于使船舶能夠保持設定的位置、航向或期望的運動軌跡。它是一種技術高度密集、研制難度大、極為復雜的系統，一般由位置測量系統、核心控制系統和推力控制系統三大部分構成。動力定位系統于上世紀70年代后期由美國研制成功，起初主要應用于海底電纜鋪設等作業。從上世紀80年代開始，隨著人類向深海進軍，動力定位系統被廣泛應用于油田守護、平臺避碰、水下工程施工、海底管線檢修、水下機器人（ROV）跟蹤等船舶及海洋工程領域。據不完全統計，目前全世界裝備動力定位系統的各類船只超過1000艘。我國動力定位系統的使用和研究起步較晚，目前已在科考船、海監船、救生船等多型船舶中應用，公務船領域僅在某型救生船中應用，但基本均為國外整體打包進口，技術服務及使用培訓均由國外公司承擔。

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