近幾日，蘇州船用機械設備制造非常有限責任司狀司非常成功對接五峰山長江高架橋索鞍索夾單。該單涵蓋2套主索鞍，2套散索鞍，128套索夾。

五峰山長江江特江特大橋建在泰州長江江特江特大橋和潤揚江特江特大橋兩者之間，橋北建在常州市高橋鎮，橋南建在常州大港濱海新區五峰山眼底下，江特江特大橋主跨算長1120米，的設計上分左右兩個分，上方為8行車行道穩定的電氣化鐵路運輸橋運輸，下部分為四線穩定的電氣化鐵路運輸橋運輸清算通道，在現今世紀上懸索橋中位居第二點，其支持的電氣化鐵路運輸橋運輸、電氣化鐵路運輸橋運輸行車行道數目和容量，都分別是已經低于國際聯盟相似國道橋，加載幾項世紀上記錄查詢。該橋是相連淮揚鎮修建電氣化鐵路運輸橋運輸和京滬穩定的電氣化鐵路運輸橋運輸南延的重中之重子域公程，是華人穩定的電氣化鐵路運輸橋運輸第二點座目前懸索橋。江大橋俊工后將北接京滬穩定的電氣化鐵路運輸橋運輸，南連江宜穩定的電氣化鐵路運輸橋運輸，能行之有效可以緩解交通費壓差，對推動本土第三產業轉型還具有更重要目的。

司旨在投標的五峰山長江立交橋索鞍索夾厚度及噸數均為中國最，其出產加工工藝制作強度公式同屬中國至高。該出產的投標展示了承德船機在中介服務各個的領域深厚的研究開發設計的建筑工程專業功能和堅強的出產加工工藝建筑工程專業功能。身為中國大陸巨型型懸索橋索鞍、索夾制作各個的領域建筑工程規范化制作的企業，承德船機出產的索鞍索夾類服務已大面積結合于福建廈門海滄立交橋、蘇州珠江黃埔立交橋、沈陽四橋等重要 批發展中國家重立交中介建筑工程工作中，為全民第三產業的建設搞出了重點卓越貢獻。