近日，日本新成立的能源儲存和運輸公司PowerX宣稱，將打造世界首艘自動化集裝箱式“電能運輸船”，用于將海上風電場產生的電能運輸到岸上，同時在日本國內建造一個大型蓄電池組裝工廠，用于生產電動汽車快速充電電池、電網電池和船用電池。通常而言，海上風電場的海底電纜需要昂貴的建設成本，并會嚴重影響環境。相比之下，電力運輸船開發所需的時間和成本更少，對自然災害的抵御能力更強，又可以最大限度地減少環境影響，因此能夠顯著擴大海上風電的潛力。

受益于全球碳中和的戰略部署、儲能項目成本的下行趨勢，疊加風、光儲項目和長時儲能的迫切需求，國內外MW級電池儲能技術發展迅速，集裝箱式具有容量高、可靠性強、靈活性高、環境適應性強等優點，為大容量電能的存儲和運輸提供了可能，具有廣泛的應用前景。此次，集裝箱式電池儲能系統在海上風電領域的應用也是其場景多元化發展的又一突破，為海上風電規模化發展帶來利好消息。

（國際船舶網）