Cargotec集團旗下麥基嘉工廠（MacGregor）近期內發表聲明，已然挺高自己了其直流變頻空調動力(VFD)直流智能吊裝機的有效應，與現存的設計制作比起來，這個下幾代版的直流智能吊裝機規劃挺高自己了15%的有效應。 據熟知 ，麥基嘉于200八年投入市場率先電動吊裝機，自時候起，主軸伺服電機和能夠軟件平臺平臺逐漸取到了重點最新進展，使提升絞車開發、主軸伺服電機使用率和冷卻塔軟件平臺取到了進的一步改進措施。麥基嘉稱，這一次的新型人吊裝機比1、代人開發提升了15%的使用率，比傳統的前饋液壓式開發更加是提升了50%的使用率。 麥基嘉價紹說，新設計方案格式的其他其優勢提高不便，還有減變小了發電廠機規格、更小的電覽和不同注油，具備有節儉金融資本總支出的潛質。要借助會高的速度快和精確性的操縱，新設計方案格式還具備有真不錯的國際貨物外理速率，縮短了在航運的周期。 液壓式油業務需求的洗去，還降低了維保總成本，清理了油信息泄露的不確定性危害性。自20010年開始，麥基嘉新公司都交盤了可超過500臺輸配電推動，能為服務搭檔中的各個商用機起重吊裝吊裝機出具電動三輪版本信息，以及散貨船、集裝貨、大多數的主要用途是什么和重吊船的起重吊裝吊裝機。 （知名運輸船只網）