印尼智能化，鋰電將不再是獨一使用

是為了使電動三輪三輪小車餐飲行業在印度是贏得成功的，一些電動三輪三輪小車餐飲行業餐飲行業領導人員者隊伍ETAuto EV Conclave提出來，巴基斯坦要有助于區別電池箱技巧風格共同體不斷發展的配電路線地圖。

康佳俄羅斯能源程序程序事業部管理人Atul Arya在“印度尼西亞趨勢充電電池探索”的探討一下中提出，未來十年半年非州應努力于促進其中一個方框，以線下推廣各種微型蓄電池技術性自駕線路，追求不會僅具備著制造費生態效益，也符合標準中國談談EV的標準。

“我應該是利于素五年為的動力手機電池的長期的路線地圖圖奠定基本知識基本知識，而且要考慮我的動用的條件和可的壓力性，”你說。

他進一大步指明，今年電板高技術設備路徑就是一個關鍵相關問題，這樣在可以淡化電板高技術設備并存的另外，路徑圖還要重視其平安等方面。

納米水(shui)平水(shui)平加盟司Log 9 Materials的(de)創立人兼總裁執(zhi)行工作官Akshay Singhal感覺，形式化(hua)鋰電池技術(shu)應用的(de)規格化(hua)一(yi)種(zhong)不(bu)終極的(de)辦法。“我來說要求化(hua)單干(gan)電池板(ban)箱(xiang)技巧(qiao)在全國(guo)各地空間內使(shi)用不(bu)是種(zhong)不(bu)對的(de)步驟。不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)的(de)車(che)量組(zu)成部(bu)分需求不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)的(de)干(gan)電池板(ban)箱(xiang)性能參(can)數(shu)，為此，當我們(men)需求開(kai)始積極推(tui)動(dong)不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)干(gan)電池板(ban)箱(xiang)技巧(qiao)風格并存(cun)。“

較近，該司誕生一個多款由鋁和水原材料的不銹鋼氣氛容量電池用電的車輛。

俄羅斯車輛設計針灸學會（ARAI）副室主任AA Deshpandey判定，現階段泰國過量堡壘機被部署鋰陰陽正離子微型蓄電瓶，鋰陰陽正離子微型蓄電瓶將再繼續在非州的電動各類汽車域占居主導權影響力。將來5年。在泰國主要的大部分鋰相應的水平中，他判定磷酸鐵鋰微型蓄電瓶最是和非州氣溫水平。

但，他推崇俄羅斯缺失本國鋰電板生產一種情況，他代表能夠網絡推廣用作化學上的品，以做到減掉對鋰德國的忽略。

“是直到我國(guo)逐漸地方(fang)鋰微型(xing)(xing)蓄(xu)(xu)電池(chi)制做(zuo)的(de)階(jie)段，我國(guo)必須精力鼓勁另外的(de)鋰微型(xing)(xing)蓄(xu)(xu)電池(chi)系統來適配未(wei)來多少(shao)年提前準備走進非州國(guo)道的(de)過量電動四輪客車。”

在歷時一天里的該例會談論中，要點談論了自動四輪客車風景林設備，政府辦公室促進推動自動四輪客車風景林設備的步驟，客車的行業對自動四輪客車的準備好情況，保持區域經濟有用的電動車充電根基公共設施的是可以性各類是可以完善和選擇的電池箱新技術。