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1-11月新能源狹義乘用車累計銷量84.5萬輛

　　　　日期：2018-12-14　　　　字體：【大】【中】【小】

1-11月(yue)新再生能源小范圍乘出行(xing)用車累計額(e)銷(xiao)量排行(xing)84.5萬輛

12月10日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹公布的數據顯示，11月份國產狹義乘用車零售銷量達202.0萬輛，同比減少18.0%，環比增長3.4%。1至11月累計銷量達2015.2萬輛，同比減少4.0%。其中，11月份新能源狹義乘用車銷量12.9萬輛，同比增長57.8%，環比增長10.7%；1至11月累計銷量84.5萬輛，同比增長89.3%。

此外，11月的新能源車批發銷量達到13.6萬臺，環比增長19.1%，同比增長69%，其中插混同比增87%，純電動增長65%。崔東樹透露，1-11月新能源乘用車批發88萬臺，乘聯會新11月調高的新能源乘用車99萬的年度預測看來還是要更樂觀些。

崔東樹還提到，近年來，低速電動車大規模生產使用，無序增長，因此需要加強低速電動車管理。加強管理并非簡單的規范，對在摸底調查中發現的借用道路機動車輛生產企業及產品準入許可，或超范圍生產銷售低速電動車產品的企業，責令整改，停止生產銷售違規產品。新政對行業發展帶來規范發展的巨大空間，有利于消費者使用更好的產品。

加強低速電動車管理對控制盲目進入低速車企業也是好事，而且國家引導有條件的低速電動車生產企業通過轉型升級或與現有機動車生產企業整合重組，生產符合相關標準的道路機動車輛產品，也是未來的合理出路。未來《四輪低速電動車技術條件》的制定頒布將是高標準的產品提升，對低速車企業是挑戰，也是重大的機遇。

（動力電池網）