據媒體13日報道,申通快遞在上海開始使用氫燃料電池物流車,這是繼本月初京東物流之后又一家國內物流巨頭試用氫能源物流車。據了解,宜家、郵政等企業也在考慮試用。該車由東風特汽生產,單次充氫10分鐘,滿載續航里程達到300公里,是鋰電物流車的兩倍。據測算,燃料電池物流車補貼到位后,全生命周期成本較燃油車低15%,發展潛力巨大。工信部部長苗圩在兩會期間稱,中國正計劃推出一項新政以促進燃料電池電動汽車及相關基建。 |
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