????新時代開啟新征程，新征程展現新作為。2019年是新中國成立70周年，也是中國船舶集團成立之年。這一年，在黨中央堅強領導下，中國船舶集團黨組以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真學習貫徹習近平總書記系列重要指示批示精神，帶領集團公司全體干部職工不忘初心、牢記使命，銳意進取、勇于爭先，圓滿完成了年度各項目標任務，全年實現營業收入3800億元、利潤總額145億元，交出了高質量發展的優異成績單，展現出世界第一造船集團的雄厚實力和全新形象，朝著建設世界一流船舶集團的目標邁出了鏗鏘步伐。
????2019年，中國船舶集團強力推動船海產業轉型升級，全力做好民船海工接單工作，狠抓生產管理保交船，全年承接新船訂單量1379萬載重噸、全球占比21.3%、其中出口船占比90.5%，全年造船完工量1478萬載重噸，手持船舶訂單量4142萬載重噸、全球占比22.1%、其中出口船占比88.5%，承接新船訂單量和手持船舶訂單量均居世界造船集團第一位。
????2019年，中國船舶集團成功交付了17.4萬立方米液化天然氣（LNG）船、全球首艘智能超大型原油船（VLCC）、大型乙烷乙烯運輸船、21000TEU集裝箱船、“雪龍2”號極地破冰科考船、“東方紅3”號科考船、大洋綜合資源調查船以及自升式風電安裝平臺等一批高端產品，主建船型建造周期同比縮短，運行質量顯著提升；承接了15000TEU集裝箱船、23000TEU集裝箱船、豪華客滾船、8.6萬立方米超大型氣體運輸船（VLGC）和浮式生產儲卸裝置（FPSO）等高端產品訂單，產品結構得到進一步優化。
????——建造的(de)(de)(de)極(ji)地科學(xue)考察破(po)冰船(chuan)“雪龍(long)2”號(hao)順利(li)交付，這標志著我國極(ji)地考察現場(chang)保障和支撐能力(li)取得了(le)新(xin)的(de)(de)(de)突破(po)。“雪龍(long)2”號(hao)融(rong)合了(le)國際(ji)新(xin)一代(dai)考察船(chuan)的(de)(de)(de)技術、功能需求和綠色環保理念，采用國際(ji)先進(jin)的(de)(de)(de)船(chuan)艏(shou)船(chuan)艉(wei)雙向(xiang)破(po)冰船(chuan)型設(she)計，具備全回轉(zhuan)電力(li)推進(jin)功能和沖撞破(po)冰能力(li)，艏(shou)向(xiang)能以(yi)2～3節的(de)(de)(de)航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的(de)(de)(de)條件下連續(xu)破(po)冰航行(xing)，艉(wei)向(xiang)可突破(po)極(ji)區20米當年冰冰脊，并可實現極(ji)區原地360度自由轉(zhuan)動。

????——研制成功的英文的全國首艘30.7萬噸超級專業自動化石油船（VLCC）“凱征”號起名交給。該船也是全國首艘得到自動化貨件標準化管理波浪號（C）的自動化漁業，修補了國.際沒字，其成功的英文施工道路劃線不只在市場專業遠洋自動化漁業發展前景線程中含有里程數碑的意義，也象征中國有打開了全國超級專業石油船自動化海運踏上新征程。

????——為國外達飛國內海運實業設計的興建的歐洲首艘以煤氣非人工氣（LNG）為發動機的23000TEU集裝運船順利圓滿下水道。該船總長400米，型寬61.3米，服務的航速21.55節，載貨量量近22萬噸左右，載箱量達23000TEU，是遠近聞名的“海島巨無霸”。

????——構造的我國的首艘國內超玄幻郵船真正的施工啟動鋁合金板切開，新一輪來到本質特征性構造周期，標志的意思著在我國船泊行業真正的邁入超玄幻郵船構造新劃時代。該超玄幻郵船總載重約13.53萬，總長323.6米，型寬37.2m，最高可包容車主5246人，得到客臥2125間，打算于2024年下一段時間交付使用運作。

????在船舶配套業務方面，中國船舶集團2019年全力抓好船舶動力和機電裝備發展，推動各項業務穩步增長。中速機、低速機產量國內市場占有率處于主導地位；Win GD主機國際市場份額提高8個百分點，其中雙燃料主機全球市場份額達到71%；壓載水處理設備國際市場份額達30%；脫硫脫硝裝置市場占有率居國產品牌首位；船舶電力推進設備國內市場份額達60%。

 

2020年
中國船舶集團
將更加聚焦主業實業
更加聚焦效率效益
加大民船海工接單力度
加快推動船海企業增效升級
繼續抓好船舶動力和機電裝備發展
持續壯大主業實業
確保圓滿完成產業發展目標
為建設國際競爭力強的世界一流船舶集團
奠定堅實基礎