翁杰明在通氣會上表示，中船集團與中船重工重組，是應對國際造船業整體產能過剩，提升我國船舶工業國際競爭力和話語權的積極舉措，對國際造船市場格局產生重要影響。

　　翁杰明表示，“兩船”重組整合了行業優勢資源，艦船研發制造進展大大加快，企業經營效益大幅提升。重組后的新集團資產總額、營業收入、凈利潤均居世界造船集團第一，企業市場地位更加穩固、國際競爭力顯著增強。

　　想知道中國船舶在通氣會上還聊了啥？一起來看。

　　兩船重組是黨中央的重大決策部署
　　組建中國船舶集團，是黨中央、國務院從黨和國家事業發展的全局，作出的重大決策部署，是加速海洋強國、制造強國、科技強國建設，全面深化國資國企改革，全面推動國防科技工業發展，全面提升船舶工業核心競爭力的重大舉措。中國船舶集團是我國海軍裝備供應保障的主體力量，是世界最大船舶集團，是我國海洋科技創新發展的重要引領力量。習近平總書記對兩船重組寄予厚望，作出了重要指示要求，為集團公司發展指明了前進方向、提供了根本遵循。

　　重組后持續向好發展
　　中國船舶集團深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神，確立“引領行業發展、支撐國防建設、服務國家戰略”的企業使命，明確中國船舶“三大精神”，制定2045年前“三步走”高質量發展戰略，聚焦防務產業、船海產業、科技應用產業、船海服務業四大產業方向，提出建設世界一流船舶集團發展目標。重組以來，中國船舶集團保持戰略定力，統籌疫情防控，加快整合融合，積極推動經濟發展，攻堅克難，取得了顯著成效。國產航母、戰略核潛艇、兩棲攻擊艦、新型驅逐艦、“奮斗者”號載人潛水器等一批國之重器順利研制交付。截至目前，中國船舶集團承接民船訂單約1900萬載重噸，同比增長237.2%，占全球市場份額約24%，全國占比約49.9%，繼續保持世界第一位。2020年，中國船舶集團獲得中央企業業績考核A類，排名12位；在2021年《財富》世界500強，位列第240位。

　　牢記央企姓黨本色，扎實推進改革重組
　　中國船舶集團始終牢記央企姓黨本色，強化“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，聚焦主責主業，聚力興裝強軍，強化科技創新，深化國企改革。截至目前，已經推進實施了集團總部機構改革，船海服務業專業化重組整合，地區公司區域化整合實體化改革，新組建重大工程管理中心、未來發展研究中心和裝備保障中心等重要改革措施，扎實推進國企改革三年行動，后續將持續推進產業結構優化重組、科技創新體系重塑、上市公司整合融合等深層次改革工作，以改革激發活力、挖掘潛力、增強動力，為建設世界一流船舶集團奠定堅實基礎。

　　“十四五”發展目標
　　重組后的中國船舶集團“十四五”發展目標，就是要深入貫徹習近平總書記重要指示批示精神，以實現高質量發展為目標，繼續保持世界第一船舶集團的地位，力爭在營業收入、利潤指標、造船能力、手持訂單、研發投入等方面保持世界一流水平，并在人均效益、造船效率、信息化水平等方面明顯縮小與世界一流水平的差距。

　　今后，中國船舶集團將繼續勇擔央企使命，積極履行社會責任，加快建設世界一流船舶集團步伐，為建設海洋強國、實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻。

| 來   源：部分來自國資小新/集團公司戰略規劃部
| 責   編：高紅梅
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