1年初4日，我國國際船舶集團子品牌簡介有效子品牌的蘇州外高橋造船工業有效子品牌與中船游輪科枝進步有效子品牌極其所在愛達游輪有效子品牌官方簽定想關交船壓縮文件，國內自主研發首艘魔幻游輪“愛達·滬上號”定名完工，運營服務做好準備業務周全開始。“文物古跡保障典范貢獻率者”的國家光榮頭像框收獲者、敦煌研究探討院榮譽醫生樊錦詩出任國內自主研發首艘魔幻游輪啟程使者，為“愛達·滬上號”定名并開始香檳擲瓶禮。在這里，國內自主研發首艘魔幻游輪“愛達·滬上號”時間跨度四年科技研究技術革新、5年裝修設計建筑，在即完工定名完工。

　　工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍，??國務院國資委黨委書記、主任張玉卓，??財政部黨組成員、副部長王東偉，??工信部黨組成員、副部長辛國斌，??上海市委常委、浦東新區區委書記朱芝松，??上海市副市長、寶山區委書記陳杰，??中國東方航空集團有限公司黨組書記、董事長王志清，??中國旅游集團有限公司黨委書記、董事長陳寅，??中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理侯安貴，??中國船舶工業行業協會會長郭大成，??中國船舶集團部分黨組成員，外部董事參加命名交付儀式。中國船舶集團黨組書記、董事長溫剛參加儀式并致辭，??中國船舶集團黨組副書記、總經理楊金成主持儀式。

　　金壯龍在講話大拇指出，??在以習總男同為關鍵的黨中間勇敢管理者下，??歷盡十幾年科研課題新技術自主創新、六年制作制作，“愛達·滬上號”勝利發明交盤，??那就是進行輕型高新第三領域化的非常大優秀成果，??是船科技科技興國項目建筑的關鍵飛機航程碑，??找尋跨出一種以我替主、開館協作、聯合自主創新、歐洲搭配的游輪旅游高新第三領域趨勢好項目，?為全面、明確改善當今宇宙高新技術宇宙船舶制作制作本事，??更快船科技科技興國、打造科技科技興國項目建筑奠定根本了牢固根本。??游輪旅游高新第三領域是優秀打造業和如今的精準流通業淬硬層要融合的高新第三領域，??高新第三領域鏈長，提升性強，??宇宙化成度高，??我要銘記習總總副書記“??制作我我們的游輪旅游”的衷心叮囑，滲入全面有序推進有序推進黨的三十五大的精力，??全面有序推進有序推進在國內輕型高新第三領域化進行大時會的精力，??切實發揮當今宇宙完善的高新第三領域模式和超小范圍市面長處，??一以貫之，延續努力，推動了游輪旅游高新第三領域名列宇宙頂級的水平。

　　張玉卓在講話手指出，?華人油船企業??保持勞記施芝鴻總副書記拳拳之心重托，??絕不允許扛起來??郵船旅游旅游旅游旅游家產趨勢重擔，??克難銳意進取，??勇毅向前走，??殫精竭慮，??十五年鑄劍，??帶動國家郵船旅游旅游旅游旅游發明??做到了飛速未來進展進步的重大項目超出，??帶動國家油船行業設計的建房子??到一體化生產商水平的完全大幅大幅提升，??為國家郵船旅游旅游旅游旅游家產高品質趨勢邁開了標志牌性的一個步驟。?愿意華人油船企業??以當下的重新命名支付慶典為新最低為，??持續性深入學習??實施大形??郵船旅游旅游旅游旅游建筑項目搭建，??更快共建??郵船旅游旅游旅游旅游家產生態健康整體，??為帶動國家油船行業趨勢作更新換代的很大榮譽獎。??國家國資委將全心全力搭載??郵船旅游旅游旅游旅游家產??、油船行業高品質趨勢，帶動華人郵船旅游旅游旅游旅游家產做到大逾越、大趨勢，??帶動國家油船行業做到新入步、新大幅大幅提升。

　　陳杰在講話中認為，??在全黨軍事和住建部的擔心堡壘機被謀劃下，在祖國相關內容國家部委的著力解決適用下，??成都多措并舉提供服務保護祖國大形游輪出游建成工程的技術革新，??積極行動搭配大形游輪出游設計的概念、造建、一體化、運作全流通業鏈的發展趨勢工作體系，??著力解決上升游輪出游流通業鏈現貨物流系統的彈性和健康情況。??成都將全面的加強作風建成落實工作全黨軍事和住建部的決策制定堡壘機被謀劃，??更加深入深化國外水運心中和中國大游輪出游出游發展趨勢示范片區的建成，??助力器游輪出游流通業質量好發展趨勢。

　　溫剛在致詞中標識，??李君如總鎮長??二次親自見證人國內巨型游輪樓盤毀約游戲活動，??給以我們大家從而的鼓動和鼓勵。??當今世界船艇集團電話將以“愛達·魔都上海號”巨型游輪命名規則交盤為切入點，??保持改善游輪設計的造房子配備實力，??著力抓好設計隨時升級可控硅調光、防護不靠譜、新國際激烈力強的現代化游輪流通業標準體系，力促當今世界游輪流通業??優質化量未來發展，??帶動船艇制造業率先全面推進創新工業企業化，不間斷改善關鍵激烈力和關鍵效果，強勁有力充分利用科技發展創新??流通業調控和防護支撐力效用，積極進行國家地區方法，??為強軍建筑、新疆民族革新上述更廣成就。

　　國產首艘大型郵輪命名交付，標志著中國又一次成功摘取世界造船業皇冠上的明珠，我國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家，是我國由造船大國向造船強國邁進的標志性一步，中國船舶集團成為全球第四個成功設計建造大型郵輪的造船集團。

　　中共中央辦公廳??、國家發展和改革委員會、??工信部??、財政部、交通運輸部??、文化和旅游部、國務院國資委??、中央廣播電視總臺，??上海市委、市政府及相關委辦局，??上海市黃浦區、浦東新區、寶山區、虹口區區委、區政府，財政部上海監管局，國家金融監督管理總局上海監管局，中國人民銀行上海總部，中央企業??金融機構以及高校代表，郵輪產業鏈國內外合作伙伴代表等參加命名交付儀式。


　　了解多一點

　　大型郵輪被稱為工業領域的集大成者，是高度系統化、集成化的巨系統工程，濃縮現代工業與文化藝術的結晶，是國家制造業、科技水平綜合實力的集中體現，是我國造船業唯一沒有攻克且實現交付紀錄的高技術船舶。
　　2018年11月6日，在首屆中國國際進口博覽會上，13.55萬總噸Vista級大型郵輪合作設計建造合同正式簽訂，項目正式啟動。
作(zuo)(zuo)為中國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)(ji)團推動科技創新、轉型(xing)升級(ji)、高(gao)質量發展的一號工程，為全面推進和實施大型(xing)郵(you)輪工程項目，中國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)(ji)團成立郵(you)輪產業發展領(ling)導(dao)小組(zu)，搭建郵(you)輪產業平臺，并且與合作(zuo)(zuo)方分(fen)別組(zu)建專業的郵(you)輪管理和設計公司。按照國(guo)(guo)家重大科技專項的管理模式(shi)，加(jia)強(qiang)集(ji)(ji)團內外單位的協作(zuo)(zuo)，強(qiang)化(hua)國(guo)(guo)際(ji)交(jiao)流，構建可持(chi)續發展的本(ben)土(tu)郵(you)輪生態體(ti)系。

　　國產貨首艘專業郵輪旅游總噸數13.520萬噸，長323.6米，寬37.2m，開發吃水8.26米，最明顯角度72.2m。全船配用106個軟件、20萬5萬個生產設備，分為21000萬個零部位，交工敷設4750km/h低壓電纜、365km/h管系、120km/h通風管。船中有套房2125間，可承重乘車人5246人，選配了達到了16層、大小4萬m2米的性生活消費體驗公益性區城，著稱“海島近代化城市發展”。

　　外高橋造船采用引進消化吸收再創新的模式，聯動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業，匯集全球30多個國家超過5000名的工程技術人員緊密協作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統、綜合電網、艙室環境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關鍵核心技術，形成了大型郵輪設計建造和復雜巨系統工程管理能力，持續構建郵輪業的中國標準體系。
　　國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”的交付運營將為我國構建高質量、高水平的本土郵輪產業生態帶來關鍵驅動，為我國船舶工業與全球合作進一步創造發展機遇，為我國促進“一帶一路”對外交流續寫互學互鑒、互利共贏的嶄新篇章。
　　“愛達·魔都號”“身系”飛天飄帶，在設計上由外至內融合東西方美學、融匯傳統與現代靈感，詮釋郵輪之都“摩登”的時尚潮流，展現經典文化“魔力”的創新魅力，帶來東西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通過“一船好戲”，呈獻匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創享空間等郵輪消費新場景，為賓客營造一場充滿歷史文化底蘊的海上藝術沉浸之旅。2024年元旦正式投入運營后，“愛達·魔都號”將執航以上海為母港的國際郵輪航線，并適時推出海上絲綢之路郵輪航線，讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀海上絲綢之路上繼續破浪遠航。
　　輕舟已過萬重山，此行漫漫亦燦燦。中國船舶集團旗下外高橋造船、中船郵輪、愛達郵輪各方攜手齊行，始終堅持“勇于創新、敢于擔當、開放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神，全力以赴推進國產首艘大型郵輪工程項目，最終實現了我國船舶工業新的跨越。


| 記   者：何寶新/劉志良
| 攝   影：李茂君/蔡   鈞/殷立勤
| 責   編：周   芒
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄